神二十计划在轨处置之后无人回来 展示太空修理新技能

  神舟二十号载人飞船原计划近期履行回来使命，但因遭受空间细小碎片碰击导致舷窗呈现裂纹，使命计划调整。经专家团队评价，指挥部决议撤销原定回来组织，改为留轨展开科学实验，保证航天员安全并为后续技能验证供给宝贵机会。

  神舟飞船舷窗选用三层特别玻璃结构：最外层为防热窗，可抵挡再入大气层时的高温烧蚀；中间层与内层分别为承压窗和防护窗，一起保持舱内气密性并防护空间碎片。此次受损的是最外层防热窗。为应对相似状况，11月25日发射的神舟二十二号飞船已带着专门规划的舷窗裂纹处置设备，用于测验在轨修理技能。

  神舟二十一号乘组计划通过出舱活动，对神舟二十号舷窗受损状况做具体查看。依据评价成果，修理计划或许包含在舱外运用新式复合材料修正外层玻璃或从舱内进行结构加固与密封处理。即使外层玻璃在回来过程中失效，内层防护窗仍能确保安全，为飞船供给两层保证。

  该事情标志着我国正逐渐构建“碰击应对+在轨保护”的归纳才能，为长时间太空驻留使命堆集关键技能。未来，神舟二十号将以无人形式自主回来地球，其科研价值不容忽视。科研团队将对受损舷窗做全面剖析，包含裂纹扩展途径、荫蔽损害查验测验等，并搜集碰击与长时间在轨运转对关键设备功能的影响数据。